Cannondale buscaba algo único para para desmarcarse de la competencia y ocupando un nuevo segmento del mercado que podríamos denominar "aventura" (podrían las Gravel ir en este mismo segmento?). Los más llamativo de esta bici de "carretera" es que monta la horquilla de suspensión Lefty tan característica de la marca americana y que con sus 30 mm de recorrido le da a la Slate una capacidad única para ese uso offroad a la que está dirigida.

Yo creo que no quiero y no puedo. conforme está ahora mismo de diversificado el mercado y tan especializado hacer este tipo de engendro...pfff no lo veo, para eso están las de cross.

Pues al final es todo marketing, cuando leí en una revista la prueba de una Scott de 27´5" poco menos venían a decir que era un mundo perdido entre 26" y 29", a los cuatro días todos a sacar 27´5 en catálogo como locos. Veo bien que las marcas busquen algo nuevo y diferente, al final si el mercado responde todos a subirnos al carro, como ocurre actualmente con las FatBike. Igual esta "todo uso" en otros mercados funciona o para cicloturismo, a esperar la respuesta en forma de ventas y opiniones de los expertos.