hola compañeros 
Llevo tiempo debatiéndome en un sin vivir, debatiéndome entre la vida y la muerte por si pillar una gravel o una CX ciclocross, a ver si alguien me puede echar un cable con este entuerto ya que me estoy volviendo absolutamente gili....   , os pongo en antecedentes y ya pedir disculpas por el ladrillo, me inicié unos 4 años atrás en este maravilloso mundo de la bici con una trek mtb de gama media tirando a baja, lo cierto es que cada dia me ha ido gustando mas y he acabado enganchándome, debido a la cantidad de km que hago actualmente, la intensidad de las salidas, unos 50  km de media  en verano casi todos los dias noto que mi masquina se queda corta, acabo destrozado de las extremidades y algo me dice que necesito subir un escalón. 

Tras tiempo deliberando me he decidido a dar el salto a una máquina en condiciones, lo cierto es que me gusta tanto la carretera de asfalto como la pista, y diria que el uso que le daria es un 80/70 % carretera asfaltada y 30 / 20% pista, suelo salir por la zona en carreteras secundarias , con y sin baches y pistas no demasiado exigentes. Llevo tiempo mirando bicis del estilo, kona, specialized, cube, giant, canyon, etc, lo complicado es optar por una gravel o una ciclocross, fuí a una tienda aqui en la zona que patrocina equipos de competición y le mencioné las gravel, el tendero me soltó el típico discursito, que si las gravel era un invento de los americanos, que si hace más de 20 años que el ciclocross ya está inventado, ya sabeis, lo típico, me sacó catálogos de scott, giant, etc. Lo cierto es que leyendo y releyendo veo que las geometrias son distintas y no se trata del mismo concepto. 

Espero me podais echar un cable, se que para gustos colores, y que cada uno opina en función de su experiencia o vivencia personal, lo que yo necesitaria seria una bici que me permitiera competir (no se si es posible) o al menos hacer bolos en plan amateur a nivel de competición tanto en carretera , ciclocross como en algun duatlon o triatlon, no soy un chavalin de 20 años, más bien treinta y muchos pero estoy en muy buena forma asi que necesitaria una masquina que me diese un rendimiento excelente en salidad 100% carretera y carretera / pista , un mix digamos, por tanto una bici polivalente con unas calidades mínimas, mis dudas: 

- Se puede competir triatlones, ciclocross y carretera con una misma bici ?, me han comentado que determinadas bicis ciclocross no valen para triatlones y competiciones de carretera y es precisamente lo que yo necesitaria. Puedo competir con una gravel ? 
- Por tanto gravel ?  ciclocross ?, hay mucha diferencia ??, carbono ??, 
- Puede rodar una CX ciclocross o gravel con ruedas de carretera ?, depende de cada modelo ?, cual recomendarias, necesito hacer carretera tambien para salidas grupales y tal. 

Llevo tiempo mirando como dije anteriormente , un conocido me comentaba  de venderme esta: https://www.motocard.com/ciclismo/ciclocross/bh-rx_team_105_2016_black_yellow.aspx  , pero no se si serviria para lo que yo quiero, estoy mirando kona, specialized, cube, etc, giant ( https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-toughroad-slr-gx) las canyon  inflite me gustan mucho (https://www.canyon.com/es/road/inflite/) , luego vi la gravel (https://www.canyon.com/es/road/grail/)    , mi presupuesto seria hasta unos 3000 pavetes ya que es algo al que le voy a sacar partido, cuando salgo entreno duro y me gusta darle caña, por tanto necesito una máquina con unas calidades mínimas y polivalente en los terrenos mencionados, y en los escenarios mencionados, hombre si encuentro una por 2000 o menos pues mejor que mejor. Otra duda que me asalta es si podria montar ruedas de carretera a una ciclocross y hacer salidas largas sin resentirse mucho el rendimiento. 

En fin, este es mi ladrillo, espero que podais responder algunas de mis preguntas o al menos echarme un cable con vuestra jumilde opinióin, como veis no soy experto en materiales y cuestiones técnicas o incluso recomendarme alguna máquina para lo que yo necesito y busco 

Muchas gracias de antemano a todos aquellos que os animeis a opinar. 

Saludos !!!

(16-04-2018, 20:34)rider escribió: hola compañeros 
Llevo tiempo debatiéndome en un sin vivir, debatiéndome entre la vida y la muerte por si pillar una gravel o una CX ciclocross, a ver si alguien me puede echar un cable con este entuerto ya que me estoy volviendo absolutamente gili....   , os pongo en antecedentes y ya pedir disculpas por el ladrillo, me inicié unos 4 años atrás en este maravilloso mundo de la bici con una trek mtb de gama media tirando a baja, lo cierto es que cada dia me ha ido gustando mas y he acabado enganchándome, debido a la cantidad de km que hago actualmente, la intensidad de las salidas, unos 50  km de media  en verano casi todos los dias noto que mi masquina se queda corta, acabo destrozado de las extremidades y algo me dice que necesito subir un escalón. 

Tras tiempo deliberando me he decidido a dar el salto a una máquina en condiciones, lo cierto es que me gusta tanto la carretera de asfalto como la pista, y diria que el uso que le daria es un 80/70 % carretera asfaltada y 30 / 20% pista, suelo salir por la zona en carreteras secundarias , con y sin baches y pistas no demasiado exigentes. Llevo tiempo mirando bicis del estilo, kona, specialized, cube, giant, canyon, etc, lo complicado es optar por una gravel o una ciclocross, fuí a una tienda aqui en la zona que patrocina equipos de competición y le mencioné las gravel, el tendero me soltó el típico discursito, que si las gravel era un invento de los americanos, que si hace más de 20 años que el ciclocross ya está inventado, ya sabeis, lo típico, me sacó catálogos de scott, giant, etc. Lo cierto es que leyendo y releyendo veo que las geometrias son distintas y no se trata del mismo concepto. 

Espero me podais echar un cable, se que para gustos colores, y que cada uno opina en función de su experiencia o vivencia personal, lo que yo necesitaria seria una bici que me permitiera competir (no se si es posible) o al menos hacer bolos en plan amateur a nivel de competición tanto en carretera , ciclocross como en algun duatlon o triatlon, no soy un chavalin de 20 años, más bien treinta y muchos pero estoy en muy buena forma asi que necesitaria una masquina que me diese un rendimiento excelente en salidad 100% carretera y carretera / pista , un mix digamos, por tanto una bici polivalente con unas calidades mínimas, mis dudas: 

- Se puede competir triatlones, ciclocross y carretera con una misma bici ?, me han comentado que determinadas bicis ciclocross no valen para triatlones y competiciones de carretera y es precisamente lo que yo necesitaria. Puedo competir con una gravel ? 
- Por tanto gravel ?  ciclocross ?, hay mucha diferencia ??, carbono ??, 
- Puede rodar una CX ciclocross o gravel con ruedas de carretera ?, depende de cada modelo ?, cual recomendarias, necesito hacer carretera tambien para salidas grupales y tal. 

Llevo tiempo mirando como dije anteriormente , un conocido me comentaba  de venderme esta: https://www.motocard.com/ciclismo/ciclocross/bh-rx_team_105_2016_black_yellow.aspx  , pero no se si serviria para lo que yo quiero, estoy mirando kona, specialized, cube, etc, giant ( https://www.giant-bicycles.com/us/bikes-toughroad-slr-gx) las canyon  inflite me gustan mucho (https://www.canyon.com/es/road/inflite/) , luego vi la gravel (https://www.canyon.com/es/road/grail/)    , mi presupuesto seria hasta unos 3000 pavetes ya que es algo al que le voy a sacar partido, cuando salgo entreno duro y me gusta darle caña, por tanto necesito una máquina con unas calidades mínimas y polivalente en los terrenos mencionados, y en los escenarios mencionados, hombre si encuentro una por 2000 o menos pues mejor que mejor. Otra duda que me asalta es si podria montar ruedas de carretera a una ciclocross y hacer salidas largas sin resentirse mucho el rendimiento. 

En fin, este es mi ladrillo, espero que podais responder algunas de mis preguntas o al menos echarme un cable con vuestra jumilde opinióin, como veis no soy experto en materiales y cuestiones técnicas o incluso recomendarme alguna máquina para lo que yo necesito y busco 

Muchas gracias de antemano a todos aquellos que os animeis a opinar. 

Saludos !!!

Pues sí que tienes debate

Hay que plantearse bien lo que quieres y cual es tu prioridad, por lo que parece la mayoría va a ser carretera (80%) y además te planteas la posibilidad de competir en disciplinas más bien ligadas a la carretera.

Con esas premisas yo la gravel la descartaría porque esa geometría te sería mucho más cómoda para pistear/rutear pero muchísimo más ineficiente en carretera. La opción de ciclocross + ruedas de carretera es una solución de "emergencia" que va bastante bien ya que la geometría se comporta bien en carretera y tan solo penaliza el mayor peso de los cuadros de ciclocross pero no se hasta que punto un posible 20% puede justificar esa elección.

Competir en las 3 disciplinas (que en realidad son más ya que dentro del triatlón hay distintas modalidades y normativas respecto a la bici para cada modalidad) con la misma bici es complicado y la única elección "razonable" queriendo una única bici sería una de ciclocross y varios juegos de ruedas (una de carretera no podrías utilizarla para ciclocross y una gravel se quedaría tan a mitad de camino que ni para una cosa ni para otra)

Con tu presupuesto de 3.000 € yo barajaría la opción de comprar 2 bicicletas, una de carretera con geometría aero (por aquello del triatlón) pero al mismo tiempo polivalente (por ejemplo la Merida Reacto https://www.bicimarket.com/Bicicletas-Ca...31450.html) y una de ciclocross que tirando del mercado de segunda mano se pueden encontrar cosas baratas "para probar".

ufff, complicado, pero yo te doy mi opinion, tomala como tal, como una opinion de un foro, y es que te compres una buena de carretera, fijate que lleve unas buenas ruedas antes que un tope de gama electronico, que con tu presupuesto vas a tener bici de sobra, opino esto porque el 80% de tus salidas son por carretera, si ademas quieres hacer olimpicos o MD es la que mas vas a usar, tambien puedes pistear con ella poniendole cubiertas de 28 o incluso con unas ruedas de batalla, si no la quieres meter por pistas te valdria la mtb con cubiertas sin tacos, tambien podrias plantearte adaptar la mtb para ciclo, no dices si haces rutas o marchas de mtb, mi opinion seria esta, comprar una de carretera buena y adaptar la de mtb a ciclo

ntes que nada muchas gracias a todos por vuestras aportaciones, teniendo claro que no hay un producto para todo y que el abanico inicial de requerimientos es demasiado extenso para encontrar algo decente he pensado mucho en esto, teniendo claro los usos que le daria y viendo que me encantan las salidas por el campo he decidido invertir algo mas en una cx o gravel que me permita esa polivalencia que busco en pistas de campo y carretera al 50% . Descarto la montaña y alta montaña ya que, no circularia por pistas de montaña rocosas ni nada por el estilo, en mi zona hay pistas de tierra, arena, camnos secundarios bacheados con piedras de pequeño tamaño y cosas por el estilo, quiero enfocar más a la cosa a una bici polivalente al 50% de tierra y camino bacheado y 50% salidas en carretera, por resumir, buscaria un modelo cx o algo asi polivalente que no perdiese demasiado en salidas 100% carretera y me diese el máximo rendimiento posible en este medio, salidas por carretera, la idea es que me dé el maximo rendimiento posible en carretera aun siendo una cx . Tengo claro que seria una cx sport que me de el máximo rendimiento posible en carretera, el máximo. Estoy viendo que la mayoria de cx son monoplato, el uso de un cambio no monoplato al estilo compac me ayudaria a mejorar el rendimiento en carretera ?, en tal caso cambiaria descartando el monoplato . Existe, conoceis o podeis recomendar alguna cx o algo por el estilo que me de el máximo rendimiento en carretera ?, que montaje aconsejariais en este caso ?, que materiales o montajes recomendariais ? costaria mucho ir cambiando componenentes para rendir al máximo en carretera 100% pura ? Tengo claro tambien que para el tema de los triatlon y carreras de velocidad ya necesitaria algo aparte, en el mercado de segunda mano hay muchas aero accesibles por lo que en caso de necesitarlo podria tirar mano. La idea es invertir más en la que seria la bici principal y la que le daria mas uso , una cx / gravel con el máximo rendimiento posible en carretera, si podeis recomendar o enfocar o poner mas enfasis en esta idea que os sugiero seria interesante, si podeis aportar algo estupendo, os estaria eternamente agradecido, no soy experto en materiales y montajes de este estilo, las canyon inflite me gustan mucho pero no se si es un producto demasiado orientado al ciclocross profesional, la idea seria hacer distancias largas también en carretera, me valdrian ? gracias de antemano