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Modos de tema

Dudas de novatos-Respuestas rápidas


#11
Ok era por tener unas ruedas para entrenar por casi decirlo y otras para días puntuales pero vamos me quedo claro los dos casetes tienen w ser 11v

Enviado desde mi SM-N7505 mediante Tapatalk



#12
(07-10-2015, 22:39)Tino escribió: Las bombonas para inchar supongo. Primero se meteria el sellador.
La bombonas de co2 de 16g para tubular quedan justas pero los 7 kg te los dan. Para llegar a los 9-10 kg del tubular 25g mjor

yo uso bombonas de 16 gr, y si que dan 9 kg, llevo una minibomba ligera para meter un poco de presion antes de empezar a hinchar con el cartucho de co2, metele 3-4 bares con la bomba y luego el cartucho y si da 9 bares (comprobado en un sprinter)


#13
(12-10-2015, 23:02)Pablo_LP escribió: Gracias de nuevo, si el vídeo lo había visto, la verdad que muy bien. Sería cambiar tubular y meter bombona de CO2. La opción del gel, la veo un poco arriesgada sin llevar nada mas.... Pero también es una opción.

con el tufo extrem solucionas practicamente el 100% de los pinchazos en tubus

ahora bien, lo mejor es llevar uno de repuesto (cabe en un bolsillo, o en la tija o en un bote...) una minibomba, un par de cartuchos, el cacharro para inflar con los cartuchos y el tufo extrem

he de reconocer que a veces solo salgo con el tufo y los cartuchos para hacer pocos kms

con los tubulares hay mucho mito, ya veras que no es para tanto, alguno habra que te diga y si pinchas 2 veces... (pues medio bote a cada pinchazo Wink)


#14
¿alguien tiene algun truco para ajustar bien desviador con qrings?


#15
(11-01-2016, 18:49)old cyclist escribió: ¿alguien tiene algun truco para ajustar bien desviador con qrings?

Hola Old Cyclist.

A la hora de ajustar el desviador las pletinas tienen que estar paralelas a los platos como es habitual. Además, para la regulación de la altura hay que tener en cuenta la ovalidad de los platos y colocarlo a un milimetro del extremo de los dientes donde el plato es más ancho.


#16
otra duda: en mi nueva bomba viene en psi y en bar cual mirais para hinchar vuestras bicis y cual equivale a kilos y cuanto le meteis? gracias


#17
(13-01-2016, 21:25)bekenbauer escribió: otra duda: en mi nueva bomba viene en psi y en bar cual mirais para hinchar vuestras bicis y cual equivale a kilos y cuanto le meteis? gracias

Yo sobre 7,5 (detrás un poco abundante y delante un poco escaso)

Respecto a la equivalencia 1 Bar es 1,02 "kilos", así que más o menos se pueden utilizar de manera equivalente (no soy tan puntilloso y lo mismo me da llevar 7,4 que 7,6 ;Wink


#18
Reflotamos que seguro que por ahí hay muchas dudas pendientes de resolver


#19
Buenos días,
Me acabo de comprar una bici, Orbea Orca, de segunda mano, me la enviaron con las ruedas desmontadas. He montado la rueda de detrás sin problemas, pero con la delantera tengo dudas. La rueda delantera una vez montada, con cierre rápido, me sobresale por el extremo derecho el tornillo pasante, creo que algo he hecho mal o me falta alguna pieza, no sé, parece algo tan sencillo. Lo cierto es que nunca he tenido bici de carretera, tengo una de montaña Giant Talon.
Adjunto un par de fotos de la rueda delantera.
Agradecería que me dierais vuestra opinión de si he hecho algo mal o que debería mirar o tener en cuenta.

Mucha gracias de antemano.

Saludos,

Miniatura(s)
       


#20
(10-06-2018, 10:06)Pacapio escribió: Buenos días,
Me acabo de comprar una bici, Orbea Orca, de segunda mano, me la enviaron con las ruedas desmontadas. He montado la rueda de detrás sin problemas, pero con la delantera tengo dudas. La rueda delantera una vez montada, con cierre rápido, me sobresale por el extremo derecho el tornillo pasante, creo que algo he hecho mal o me falta alguna pieza, no sé, parece algo tan sencillo. Lo cierto es que nunca he tenido bici de carretera, tengo una de montaña Giant Talon.
Adjunto un par de fotos de la rueda delantera.
Agradecería que me dierais vuestra opinión de si he hecho algo mal o que debería mirar o tener en cuenta.

Mucha gracias de antemano.

Saludos,

Hola, puede que te falta el muelle que se pone antes de la tuerca y asi te saldra menos el tornillo








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